MINI プラグインハイブリッドの評価

可愛いのにカッコいい。

ゆるいコックピットなのに筋の通った走りを見せる。

小さいくせして居住空間がしっかり広い。

BMW MINI Cooper SE CROSSOVER ALL4、すなわち、MINI プラグインハイブリッドの印象はそんな感じですね。

スタイルに惚れたのなら積極的に買いな車。結構世の中、そんな車はありません。

この記事ではMINI PHEVの総合評価をお伝えしますが、インテリア、エクステリア、ドライブ体験を通した私の感想は以上のとおり。なかなか良い車といえます。

MINI PHEVギャラリー

MINI COOPER SE CROSSOVER ALL4(PHEV)エクステリア

下から見上げると大きく見えるが、実際にはコンパクトで街乗りしやすいSUV。

ステッチが入り上質感を演出。けれどもオプションでもっと豪華にできるんだって。すごいやMINI。

視認性のいいメーター類。他の車が、なぜ大きなコックピットインフォメーションなのだろうと不思議に思う。けれどもMINIにも欠点があり、情報の切替パターンが10を超えること。使い勝手は悪い。

質感は全体的に良いが、500万円する車である。当然といえば当然だ。

MINI COOPER SE CROSSOVER ALL4(PHEV)エクステリア

どのデザインのMINI PHEVに乗ろうか迷うよね。ちなみに青、結構いい色でした。安っぽくなく深いブルー。自然によく合います。

MINI 評価コメント

はがね
というところでバトンタッチ。写真は楽しんで頂けましたか?ここから少しの間、私たち3人がMINIについて評価トークします。

三花
真面目な意見がききたいんじゃー!という方は飛ばしてくださいね。

みん
総合評価は安全性、デザイン、エコ性能で採点しています。ここでは総合評価以外のこともおしゃべりしちゃいます。

後になって印象の良くなる車

はがね
まず私から。この車は後味が良い車だよ。試乗した後に街中で見ると、思ったよりも小さいボディが可愛いんだ。

みん
わかるわかる!大人サイズ4人が乗っても広い室内だったのに、外から見ると小さいよね。まさにクロスオーバーだよ!

はがね
だよね!見た目が小さいのに運転すると大きく感じる車と、見た目が立派なのに運転すると小さく感じる車。あきらかに後者の方がいいでしょう?

三花
その、見た目の立派だけれども、他のMINIに比べれば大きいけれど、MINI最大級!という印象で乗ってみれば、見切りが良くて使いやすい。私も好きだな、こういう車。

みん
今後増えていくジャンルなんじゃないかなあ。フォルクスワーゲンでいえば、T-Croos以上ティグアン以下。街中でもロングドライブでもオーケー。

はがね
日本人なら5ナンバーに慣れてるから、このサイズなら大きい車って見えるでしょ。

みん
横幅1820mmだから、今のコンパクトより一回りは大きいよね。けれども完全にデザインに使っている寸法だと思うよ。車内は実質5ナンバー。

三花
そうか、ウインドウの高さでの広さだと5ナンバーかも。でもおかげでメリハリのあるエクステリアだし、広さもキュートさも狙いたい人には本当に良い車だと言えるよね。

デジタル機器は考えられて作られている

みん
もう少し褒めポイントをしゃべっちゃおう。この車には通信機能が入っているよ。3年間無料で使えるよ。

はがね
どんな事ができるの?

みん
MINI CONNECTEDサービスといってね。サポートデスクに電話ができる。しかもデスクで調べてくれた情報がナビゲーションに連動するんだって。

三花
コンシェルジュサービスなんだね。考えたね。。

みん
当然、自分で持っているスマートフォンとのリンクもあるね。残りの走行距離がわかったり。

三花
私は丸いナビゲーションは使いやすいと感じたよ。ものすごい高機能なプロセッサーが入ってるんじゃないかな。操作通りにナビがぐりぐり動くから快適!

はがね
渋滞道路と幹線道路の色が同じだったのは使いづらかったけどね。

みん
あははは!

情報量の多いナビゲーションシステム。充電スタンドは多いけれども利用できないものも多い。

充電不足にすぐに陥る。日本のハイブリッドほど頭はよくないのか、ある程度(下り坂やブレーキで)充電しないとハイブリッド走行をしてくれない。

運動性能よし 動力性能よし 燃費???

三花
一言、ドライブフィールについて言わせて。

はがね
三花ちゃんどうぞ。

三花
えっとね。。背が高い車とは思えない乗り心地は良い。。姿勢も良いし見切りも良いからストレスフリー。なんだけどね。

みん
なんだけど?

三花
電池が切れた後の燃費に対するストレスが半端ない!

はがね
あの1.5リッターは燃費悪いよね。パワフルなんだけどな。

三花
そうなの!いくらターボで武装していようが、大きいバッテリーを持つあの車を、1.5リッターエンジンでは荷が重い。おかげで燃費がみるみる下がる。

みん
長距離走れば走るほど燃費が下がるって。エコカーなのにエコじゃない(笑)

三花
プラグインハイブリッドの宿命かも。今後はEV比率が上がっていくんじゃないかな。

 

オプションが決め手のMINIは健在

はがね
もう少しだけ。。これは当然なんだけど、安全装備やデザインに手を加えていくと、価格が上がっていくよ。

みん
仕方ないけど。。おしゃれな本革ブリティッシュオークが28万円!

はがね
リアビューカメラが入るPEPPERパッケージが12万円!

三花
harman/kardonプレミアムサウンドも12万円!

はがね
パッケージングされている1グレードとしての価格は納得の値段だけどね、こだわる人はすっぴんでは乗らないでしょう?価格アップは覚悟だね。

 

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MINI COOPER SE CROSSOVER ALL4 総合評価

オシャレなだけにさらに拘りたい、という人は多いはず。あなたのMINI PHEVは500万円以内におさまるかな?笑

さて、彼女らが話していた中の、ポイントを洗い出しておきましょう。

  • 限られた寸法を生かした内外装デザインと居住性の良さ
  • コネクテッドサービスの実装
  • 電気切れると燃費超悪化
  • 豊富なオプション

皆さん購入前には、このあたりチェックしておきましょう。

それだは、総合評価を始めます。

おしゃれ度の評価

エクステリアデザイン、インテリアデザインは各記事を参照してください。得られたポイントは次の通りでした。

項目 概説 ポイント
エクステリア総合 MINIらしさを追求したクロスオーバー。大きいのに実は小さい絶妙なデザイン。 5
インテリア総合 丸が主張するデザインは悪く無いが、使い勝手は多少悪い。 3
オプション装備 2トーンエクステリア あり 5
2トーンインテリア あり
本革シート あり
LEDヘッドライト あり
外装カラー5色以上 あり
ポイント合計 13

おしゃれ度 13 point / 15

なかなかの高ポイント。期待できますね。

エクステリア、インテリアについて詳しくは、以下の記事をご覧ください。

安全性能の評価

安全性能の採点は以下の通りです。

項目 ポイント
アダプティブクルーズコントロール 全車速追従 なし 2
車速制限つき追従 あり
クルーズコントロール あり
自動ブレーキ 対向車 なし 1
歩行者 あり
自転車 なし
エアバッグ カーテンエアバッグ あり 2
歩行者用エアバッグ なし
助手席小物入れ有無 なし
ブラインドスポット支援 バックモニター(ガイドつき) オプション 0
後進時アラート オプション
左右ブラインドスポットアラート なし
運転支援装備 誤発進抑制 なし 0
高さ調整式フロントシートベルト なし
レーンキープ なし
ポイント合計 5

安全性チェック 5 point / 15

安全性能は最低限という様子。進化を期待したいところですね。

バックモニター系がオプションですので、必ず装着する事をお勧めします。

運転自体はリラックスしてできる優れものですが、ブラインドスポットやレーンキープはうっかりミスを抑制するのに大変役立つ機能。

ミニは安全性能のWEB情報が曖昧で、自信の無い現れ。少し力を入れてくれれば、トータルバランスの良い優れた車になります。惜しい!

エコロジー度の評価

自動車の性能に関わるところで、燃費を主軸に考えたいところですが車重が大きなウエイトを占めますのでエンジンの仕様で決めています。

また、いくら良いパワーソースを持っていたとしても、燃費が悪ければ意味がありません。そして乗車人数。2名だけの燃費スペシャルマシンに意味はありません。この3つで移動する乗り物として評価をしたいと思います。

項目 ポイント
パワーソース 電気自動車 燃料電池車(5p) 4

(プラグインハイブリッド)

プラグインハイブリッド車(4p)
クリーンディーゼル車(3p)
ハイブリッド車(2p)
マイルドハイブリッド車(1p)
燃費 (JC08) 30 / 24 (WTLC)(5p) 3

(JC08 17.3km/L)

25 / 20(4p)
20 / 16(3p)
15 / 12(2p)
10 / 8(1p)
乗車人数 8人以上(5p) 2

(5名)

7人(4p)
6人(3p)
5人(2p)
4人(1p)
ポイント合計 9

エコロジー度 9 point / 15

そしてエコ性能。プラグインハイブリッドを装備しています。ですから、必然的にポイントは高くなります。

乗車人数は5名までと標準的。JC08モード燃費は17.3km/L。

プラグインハイブリッドの良いところは、充電設備のある駐車場という限定的なシチュエーションではあるが、電気で走る分はガソリン代がかからない事です。

せっかくのEVとガソリンエンジンのいいとこ取り。新しいテクノロジーを試さなければソンです。ぜひ充電設備をつけましょう。

ちなみに、高速道路にあるChademoは使えません。急速充電には未対応。満充電までは3時間です。充分実用的と言えるでしょう?

総合評価

MINI COOPER SE CROSSOVER ALL4(PHEV)エクステリア

いままでのポイントを最後に集計します。

各項目で15ポイント、合計45ポイントで表される総合評価。MINI PHEVはご覧のとおりです。

項目 ポイント
安全性 5
おしゃれ度 13
エコロジー 9
総合得点 27 / 45

45満点中27点という数値でした。

おしゃれ度でかなりのポイントを稼ぎましたが、安全性が低かったのが惜しいです。

COLORFUL MOTORSで意識している「安全性」「デザイン」「エコロジー」の全てを満たす車は、なかなか無いと思われます。前回のJeep Renegadeは21.5点でした。厳しい評価かもしれませんが、購入する人のお役にたてるよう、甘い得点は排除するようにしています。

ということで、安全性に影を落とす形になったMINI PHEVですが、”標準的な安全性能”で良いのなら、おしゃれでエコですから買いといっても良いでしょう。特にカスタムできるインテリアはMINIならではの楽しみ方。お金はかかりますが、満足のいくインテリアを構築するのもいいですね。

MINI COOPER SE CROSSOVER ALL4

1.5リッター3気筒エンジン 最高出力 136ps 最大トルク 220Nm

電気モーター 最高出力 88ps 最大トルク 165Nm

燃費 JC08 17.3km/L

EV走行距離 42km

全長 4,315mm x 全幅 1,820mm x 全高 1,595mm

希望小売価格 ¥4,980,000