【エクステリア】ルノートゥインゴ 2019マイナーチェンジ後 ハッチゲート

ルノートゥインゴ。マンゴーイエローの映えるにくいやつ。とっても可愛いですね。

この車、メルセデスのスマートと同じプラットフォームを使っているらしく、来年にはスマートと同じくEVが出る予定らしいです。

小さくて可愛いシティコミューターが増えるのは嬉しい事です。なら、トゥインゴは買い控えなのか?と言えば、それは違います。

思わずダッシュしてしまう走りを持ち合わせているからです!

じゃじゃうま感たっぷりのルノートゥインゴ

【エクステリア】ルノートゥインゴ 2019マイナーチェンジ後 CIマーク

ルノーは丸みを帯びたデザインでスポーティを醸し出す。デザインが少人数で作り上げるのも他メーカーにはない特徴です。

強烈加速のルノートゥインゴ

はがね
みん

みん
はい?

はがね
体重いくつ?

みん
ほげ!なんて事聞くの!?

はがね
知りたいからだけど?

みん
なんで!

はがね
いやほら、この前トゥインゴ乗ったじゃない?

みん
うん。

はがね
思った以上に走るなあって。

みん
そうだったね。

はがね
でさ、私たちも含めて大人サイズ4人。フル乗車だったんだけどさ。

みん
セールスさんとカメラマンと、私達ね。

はがね
速度違反しないようにするのが大変でさ。

トゥインゴは元気すぎる

はがね
アクセルを踏むとさ。すぐに60km/hまで行っちゃうんだよね〜

みん
そうなんだ。乗り心地しか気にしていなかったよ。

はがね
運転していた私は大変だったよー。トゥインゴがアクセル踏め踏めうるさくってさ!

みん
リアエンジンだからうるさくなかったでしょ?

はがね
そうじゃなくてさ!

みん
結構傾斜のある坂道があったじゃない?軽々登っていったよね。

はがね
あれ、アクセル全然踏んでないからね。

みん
へー。なら、1人でのったら危なそうだね。走り過ぎって事で。

はがね
そうかもね。でも流石欧州小型車でさ。ブレーキもしっかり効くから、安心感はしっかりあったね。日本の軽自動車の2倍は効くね!

 

みん
4人乗ってたのに、良く効いてたね。

はがね
そうそう!重いと止まりにくくなるでしょ?だからさ、全員でどれだけの体重だったか知りたかったってわけ!

みん
ええー

良い意味で古臭いハンドリング

はがね
一方でハンドリングは難ありだよ。

みん
ハンドリングを評価する車ではないでしょう?

はがね
一応ね。でもこのコーナーは好き勝手言っていいコーナーだし。

みん
はいはい。

はがね
ハンドルは、切り込むとグニャって感触があってさ、曲がらないわけではないんだけどね。

みん
同じプラットフォームなら、スマートはどうだったっけ?

はがね
スマートかあ。あの車は前のめりにカーブするような感触があったなあ。トゥインゴにもあるけれど、スマートはグニャッとはしなかった。

はがね
フランス車独特かなあ?タイヤが柔らかく動いているのかもよ?

はがね
道路のデコボコの吸収は、普通レベルだったね。フランス車だからサスペンスが柔らかい、なんて事は今の時代はないのかも?

みん
隣に座っている限りは、なかなか快適だったよ?スマートより100万円安いんだし、多少のユルさは大目に見なきゃね。

はがね
そんな甘い事言ってられません!

みん
なんですと!?

はがね
甘々ちゃんだから、サイドが出るんだ!

みん
出てないもん!

はがね
みんの事だとは、言ってないよ?

みん
ずるいよぉ・・

思った以上に走る奴

ルノートゥインゴ メーター

デザインと機能性が融合。オレンジ色のメーターはアクセルを踏み込みたくなります(^^)

ルノートゥインゴ コックピット

白黒のコントラストが可愛いコックピット。明るい室内で気分も明るくなりますよ!

小さいので室内スペースを確保するため、平べったくなりがちなコンパクト。トゥインゴは天井に段差をつくって剛性を確保するなど、対策を打っています。

結果、キビキビ走るスモールスポーツのような乗り味を実現。乾いた低音を轟かし、思った以上にアクセルを踏むのが楽しい車に仕上がっています。

車の周辺が手にとるようにわかる、コンパクトならではの取り回しの良さ。妙な車に煽られても、ひらりひらりと身をこなして路上駐車の車を避け、その差を開けていくことができるでしょう。

車両重量 1,020kgに対して、92ps/135Nmを発揮するエンジンを、6速デュアルクラッチで駆け抜ける楽しさ。

このエンジンは、まさに轟いています!RRの後輪駆動で駆け抜ける楽しさは、一度は味わうことをお勧めしますよ!

Renault TWINGO EDC

全長 3,645mm

全幅 1,650mm

全高 1,545mm

ホイールベース 2,490mm

車両重量 1,020kg

最高出力 92ps / 5,500rpm

最大トルク 135Nm / 2,500rpm

後輪駆動(RR)

サスペンション(前後)ストラット/ド・デオン

タイヤ 前後 165/65R15 185/60R15(15インチアルミホイール)

希望小売価格 ¥1,986,000